Hệ thống phanh đĩa, lốp xe to hơn, hệ thống phuộc ,siêu xe thích hợp cho xe đạp đua, xe đạp cuộc và – những điểm tương phản về mặt thẩm mỹ và triết học để điều này – một chiếc xe đạp để cai trị tất cả. Đây là 4 xu hướng hàng đầu cho xe đạp đua vào năm 2017.

1. Phanh đĩa

Phanh đia sẽ dần dần được thay thế cho phanh vành niềng vì hiệu năng sử dụng của nó, hơn nữa nó cũng không làm cho trọng lượng hay thay đổi kết cấu của đùm xe quá nhiều. Các tiêu chuẩn về kích thước đĩa sẽ là – 140mm hoặc 160mm – và trục trước 12 hoặc 15mm.

Đối với năm 2017, bạn sẽ thấy đĩa trên hầu như tất cả các loại xe đạp đua, xe đạp cuộc.

2. Lốp to hơn

Lốp to hơn với xe đạp đua dường như nó là điều thật buồn cười với nhiều người, họ nghĩ rằng nó sẽ làm tăng ma sát với đường, độ nặng và khí động học nhưng với lốp 25mm thay cho lốp 23mm truyền thống thì đó lại là một điều khác biệt

Trong bất kỳ trường hợp nào, việc có thể chạy lốp xe to sẽ mở ra tuyến đường của bạn cũng như khả năng kéo và treo của bạn. Đó là điều tuyệt vời bởi bạn có thêm những sự lựa chọn.

3. Phuộc 

Đây chắc chắn còn là điều ngạc nhiên hơn nữa với tín đồ của xe đạp đua. Được trang bị phuộc giảm xóc ? Vậy nó sẽ được bố trí ở đâu ? Càng trước như xe đạp địa hình hay ở dưới cốt yên ?

Phuộc với hành trình ngắn sẽ được lắp ngay phía trên của càng sau ( phía trên vị trí để phanh V ). Giúp giảm phản lực từ mặt đường tới mông và lưng người điều khiển giúp bạn có thể đạp xe được lâu hơn.

>> Đọc thêm  Tổng quan về dòng xe đạp đua (Road Bike)

4. Một chiếc xe đạp đua đa năng

Chúng ta đang thấy một vài chiếc xe đạp đua, xe đạp cuộc tốt. Chúng rất nhanh, thoải mái, và thường dễ chịu với một loạt các vị trí cơ thể. Chúng được hưởng lợi từ phanh đĩa và khả năng chạy lốp xe rộng.

Với những sự cải tiến không ngừng từ lốp cho tới phanh và phuộc bạn sẽ được sở hữu một chiếc xe đa năng hơn, sử dụng cho nhiều mục đích hơn nhưng vẫn đảm bảo được yêu cầu tối đa cho một chiếc xe đạp đua, xe đạp cuộc đầy sức mạnh và tốc độ.