Giới thiệu về xe đạp đua ( Road bike)

   Xe đạp đua dân chuyên thường gọi là Road Bike, là một loại xe được sử dụng trên những địa hình bằng phẳng, thường để đua trên đường trường. Xe dap dua có trọng lượng nhẹ và thiết kế thanh thoát, phuộc trước làm bằng carbon tổng hợp, không có giảm sóc. Hệ thống lốp và vỏ lốp mỏng, hạn chế gai so với các mẫu xe khác với mục đích giảm trọng lượng, giảm tiếp xúc mặt đường. Để đạt được vận tốc  tối đa, khung xe cùng các phụ tùng được sản xuất bằng vật liệu nhẹ, được tích hợp tính năng khí độc học để tránh cản gió. Hình ảnh xe đạp đua (Road Bike) thường xuất hiện trong các giải đua xe đạp trong và ngoài nước.

Xe đạp đua - Road bike số 1 về tốc độ

   Lốp của xe đạp đua có bản nhỏ và hẹp hơn lốp của các loại xe đạp khác. Ngoài ra đó là loại lốp chịu được áp suất cao, thông thường khoảng từ 100 - 200 psi, do vậy phản lực gây ra do gió cùng ma sát với mặt đường của bánh xe dap dua nhỏ hơn nhiều so với xe đạp địa hình (Mountain bike) rất nhiều.

Tỉ lệ bánh răng của líp và đĩa trước của xe đêu rất lớn với  tỉ lệ thông thường khoảng 53:11 hoặc cao hơn.

Road bike được áp dụng công nghệ và vật liệu mới vào sáng chế như sợi carbon, thủy tinh, titanium, hợp kim nhôm nhẹ,.. Hiện nay trọng lượng của xe đạp đua tối đa chỉ tới 6.8 kg, thậm chí có nhiều loại xe đua chuyên nghiệp có trọng lượng dưới 5 kg.

Về lốp xe thường sản xuất bằng loại cao su cứng, giúp xe đạt hiệu suất cao khi tăng tốc, điều này trái ngược với các loại xe khác tuy nhiên, không tránh được những chấn động mạnh do địa hình mặt đường xấu gây ra, vì vậy xe dap dua chỉ phù hợp di chuyển hoặc thi đấu trên đường bằng phẳng đạt chuẩn

Với các lợi thế nêu trên, xe đạp đua có thể đạt vận tốc cao hơn các loại xe đạp khác rất nhiều. Còn một điều cực kỳ quan trọng nó ảnh hưởng tới sức cản của  gió và tốc độ đó là tư thế người ngồi đạp. Thông thường hệ thống tay lái được điều chỉnh ở góc 90-110 độ. Khi xe di chuyển trên đường không khí và gió là trở ngại lớn nhất. Theo như sự tính toán của các nhà nghiên cứu, để xe di chuyển với tốc độ > 40 km/h thì chân người đạp phải tiêu hao một lượng năng lượng từ  200W đến 350W , trong đó hơn một nửa năng lượng để chiến thắng lực cản không khí.

Xe đạp đua thỏa mãn đam mê về tốc độ

>> Có thể bạn quan tâm nhiều mẫu xe đạp địa hình tại đây

Ưu nhược điểm của xe đạp đua

- Ưu điểm: Có thiết kế nhẹ nhàng cảm giác cực thanh thoát, hệ thống bánh siêu nhỏ, khung xe và các phụ tùng đươc thiết kế tối ưu về mặt trọng lượng. Được sản xuất với công nghệ cao, kiểu dáng thể thảo có lợi thế về tốc độ cao khi chạy trên địa hình bằng phẳng, xứng đáng là chiếc xe đạp số 1 về tốc độ.

- Nhược điểm: xe đạp đua (Road Bike) bám đường rất kém, vì vậy khi di chuyển dưới trời mưa rất dễ trơn trượt mà lại không có bộ phận chắn bùn. Hệ thống lốp và vỏ xe khá mỏng nên dễ bị trầy xước hoặc hỏng hóc khi gặp chướng ngại vật. Bộ khung của xe được thiết kế một cách thanh mảnh cho nên kém hiệu quả đi trên những đoạn đường với địa hình xâu, gập ghềnh. Ngoài ra, giá xe road bike dòng này cũng khá cao, đắt hơn nhiều so với giá xe đạp địa hình.

   Với bài viết trên phần nào giúp mọi người biết tổng quan về chiếc road bike là một trong nhưng dòng xe đạp thể thao phổ biến và được ưa thích lựa chọn nhất hiện nay. Để biết thêm về những chiếc xe đạp, xe đạp đua đua, xe đạp địa hình nhập khẩu,..các bạn hãy thường xuyên truy cập vào website xe đạp của chúng tôi.